踏板摩托车冬天脚踩不着（踏板摩托车脚踩不动）
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踏板摩托车，电瓶没电，脚踹又打不着火怎么办？天气又冷
踏板摩托车电瓶没电了，可以拆下来用充电机充电，或借用别的电瓶起动。踏板车的脚起动都比较沉、比较卡，不容易打着，如果有条件，可以打车推到一个暖和点的室内，等车暖和点再起动，也可以找修理摩托车的给踩着，他们经验多一些，踩起动杆更熟练。冬天气温低，摩托车的冷车起动性能都会受影响，如果起动过于困难，可以检查保养一下，如气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良或电极间隙过大，化油器的混合比是否偏稀，电控风门是否不工作或化油器本身性能差，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等。
摩托车脚踩不着火
一、摩托车打不着火，但用脚踩可以启动，说明摩托车的电瓶出现问题，或者因为天气寒冷，机油性能下降，造成缸压不足所导致。
二、摩托车打不着火的解决方法：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象，冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。
天太冷踏板摩托车打不着火
天气太冷时，摩托车的冷车起动性能都会有所下降，这是无法完全避免的。踏板车天太冷时打不着火，如果没有办法把车停放在较暖和的室内，就只能注意一下起动方法，并确保车的各方面状态良好了。在冷车起动前，可以先不开钥匙，用脚起动多踩几下，然后再打开钥匙起动，这样一般会对起动有帮助。
如果起动过于困难，还可以检查化油器的混合比是否调的过稀，电控风门是否不起作用，气门间隙是否过小或因磨损、积碳、烧蚀等原因造成关闭不气，缸体、活塞、活塞环是否磨损造成气缸压力偏低，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否偏弱等，这些也都会造成冷车不好起动。
日本进口铃木踏板摩托车冬天踩不着
汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
润滑油方面：随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。
电流方面：对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液粘度增加，流动性和和扩散性变差，使化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。
针对以上三方面原因，有以下解决办法：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
在润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
在电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
实在不行,建议下楼前烧1壶开水,先缓慢的浇到发动机上.之后在点火.如果还不可以,建议你早点处理掉.不着火还不如一堆废铁..
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